fedyaspb

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

ОК!

Итак, коллективным бессознательным было решено (?):
1. воткнуть картридж без перенарезки (какой картридж, как это сделать по-подробнее?
2. поставить барана (от стартона или спорт-шоссе - я так думаю)
3. переключение скоростей - не решено - как сделать оптимально дешево и хорошо и удобно?
4. шатуны - если будут стоять квадраты - может быть купить http://fixie.ru/gear/trekovye-sistemy/ а сзади поставить обычную 5 скоростную кассету, как вам идея?
5. резина - либо разориться на швальбе марафон, либо забить и взять нищекенду?

И да, решил собрать в начале этого крокодила, а потом уже фикс, вторым лясом

Еще раз спасибо сочувствующим!

---

Привет, спасибо всем отписавшимся и Лупус_Ноктурнус за подробный разбор комплектухи

Сервис в спальном районе, торгуют Стелсами и колесами в сборе по дешевке.

Хрен с ними, поехал в нормальный магазин и что узнал-приобрел:
1. купил обод (victory какой-то) и втулку TZFK-41 (с заводов шимано, вне серии), отдал на спицовку.
2. присмотрел резину - насоветовали кенду.
3. поболтал с тов-щем из сервиса, он сказал, что может есть профит взять либо еще один турист, и собрать из одного два, или взять старенький Author 28 дюймов и кататься, потому что выходит много бабла - на переключатели, на рулевую (чтобы переключатели поставить нужен прямой руль да?), нарезка каретки + картридж + шатуны, переключатель скоростей ла-ла-ла до бесконечности.

И вот я на распутии - с одной стороны крокодил это круто, но с другой стороны нужно ездить, а не сидеть и бесконечно ковырять и спускать бабло. Неясно - мне сказали что вкладывать столько всего в раму ХВЗ Туриста нерезонно, лучше найти Стартон и уже там сделать все хорошо.

Ваше мнение, господа?

---

Доброго дня, товарищи крокодиловоды!

Несколько дней читал форум, но вот вчера-позавчера приобрел таки раму от Туриста '86 года выпуска.

Да-да-да, тема не нова, но попрошу уделить немного внимания и ответить на возможно глупые вопросы.

Итак, ТЗ:
Дано: Рама от Туриста
Желаемый результат: туринг-байк
Финансовый ресурс: по чуть-чуть докупая, в общем 10-15 тысяч рублей (от 3 до 4.5 тысяч гривен)

Шаги к достижению результата (после общения с ребятами из велосервиса):
1. нарезать каретку, поставить картридж Shimano UN25
2. купить и установить трековую систему Ultegra (не знаю маркировки, посоветовали так)
3. купить втулки XTR (какие?!), обода Mavic, резину Michelin - так сказали мне
4. сиденье, руль, педали etc
5. ???
6. крокодил готов!

Помогите подобрать компоненты в среднем ценовом диапазоне, на вторичном рынке, только конкретнее, по моделям и прочим.

Мои предположения:
Сэкономить - взять колеса Shimano R500 28 дюймов - но боязнь что они будут слишком широки.
А вот с кареткой сплошные непонятки.

Нуждаюсь в помощи,
Заранее спасибо,
Федор.